Заптивки за масло

  • 198636170 Погоден за Perkins Massey Ferguson MF Заптивка за заптивка на задната коленестото вратило Резервни делови за дизел мотор

    198636170 Погоден за Perkins Massey Ferguson MF Заптивка за заптивка на задната коленестото вратило Резервни делови за дизел мотор

    Репрезентативната форма на заптивката за масло е заптивката за масло TC, која е целосно покриена гумена заптивка за масло со двојна усна со пружина што се само затегнува.Општо земено, заптивката за масло често се однесува на оваа заптивка за масло од скелет на ТЦ.Профилот ТЦ е заптивка на вратило што се состои од метален кафез обложен со гума, главна заптивна усна со интегрирана пружина и дополнителна заптивна усна против контаминација.2.
    Висока отпорност на триење Висока отпорност на кршење Одлична отпорност на прашина Лесна инсталација

  • 145*175*13 145*175*14 Комплет заптивки за масло на главината на задните тркала / Оринг / 7 комплети за заптивки за масло за камиони на Mercedes Benz

    145*175*13 145*175*14 Комплет заптивки за масло на главината на задните тркала / Оринг / 7 комплети за заптивки за масло за камиони на Mercedes Benz

    Лежиштата за поддршка на Центарот за погонска оска Oupin имаат воспоставена репутација
    во автомобилската индустрија за квалитет и изработка.Ние произведуваме
    централни лежишта за поддршка на погонското вратило за практично секое возило на
    пат денес.Достапни се лежиштата за поддршка на центарот за погонско вратило Oupin за
    употреба на и надвор од автопат и се дизајнирани за сите временски услови.
    Oupin отсекогаш цели кон задоволство на клиентите, а опслужувањето на секој клиент е исто така цел на Oupin.

  • 12016448b 130*160*14,5/16 NBR заптивка за масло за касета за главица на тркала Маси Фергусон

    12016448b 130*160*14,5/16 NBR заптивка за масло за касета за главица на тркала Маси Фергусон

    Функцијата на заптивката за масло е генерално да ги изолира деловите што треба да се подмачкаат во деловите на менувачот од надворешното опкружување, за да не истече маслото за подмачкување.Скелетот е како челичните шипки во бетонскиот член, кој делува како засилување и му овозможува на заптивката на маслото да ја задржи својата форма и напнатост.Според структурата, може да се подели на заптивка за масло со единечна усна скелет и заптивка за масло со двојна усна скелет.Помошната усна на заптивката за масло со скелет со две усни игра улога отпорна на прашина за да спречи надворешна прашина и нечистотии да навлезат во машината.Според типот на скелетот, може да се подели на внатрешен скелет заптивка за масло, изложен скелет заптивка за масло и склопен печат за масло.Според работните услови, може да се подели на заптивка за масло за ротирачки скелет и заптивка за масло од клипно скелет.За коленесто вратило на бензински мотор, коленесто вратило на дизел мотор, менувачи, диференцијали, амортизери, мотори, оски и други делови.

  • Заптивка за масло на главината на тркалото заптивка за масло 12000552B големина TBG 100*130*13 NBR FKM FPM флуороеластомерно масло

    Заптивка за масло на главината на тркалото заптивка за масло 12000552B големина TBG 100*130*13 NBR FKM FPM флуороеластомерно масло

    Заптивките за масло се составен дел на секое склопување на ротирачки и подвижни делови.
    Тие го затвораат просторот помеѓу фиксните и подвижните делови во механичката опрема.Во повеќето апликации, заптивките се делумно или привремено потопени или едноставно изложени на прскање на лубрикант, особено кај моторите, менувачите, менувачите или оските.Функцијата на заптивката е да спречи истекување на медиумот по подвижните делови.