Функцијата на заптивката за масло е генерално да ги изолира деловите што треба да се подмачкаат во деловите на менувачот од надворешното опкружување, за да не истече маслото за подмачкување.Скелетот е како челичните шипки во бетонскиот член, кој делува како засилување и му овозможува на заптивката на маслото да ја задржи својата форма и напнатост.Според структурата, може да се подели на заптивка за масло со единечна усна скелет и заптивка за масло со двојна усна скелет.Помошната усна на заптивката за масло со скелет со две усни игра улога отпорна на прашина за да спречи надворешна прашина и нечистотии да навлезат во машината.Според типот на скелетот, може да се подели на внатрешен скелет заптивка за масло, изложен скелет заптивка за масло и склопен печат за масло.Според работните услови, може да се подели на заптивка за масло за ротирачки скелет и заптивка за масло од клипно скелет.За коленесто вратило на бензински мотор, коленесто вратило на дизел мотор, менувачи, диференцијали, амортизери, мотори, оски и други делови.